苹果正式将 iPad 产品线纳入其“自助维修”服务。用户现在可以自行查阅维修手册、购买原装配件，甚至租用官方工具，进行自主维修。
支持型号包括：
iPad Air（M2 及以上）
iPad Pro（M4 芯片）
iPad mini（A17 Pro）
iPad（A16 芯片）
可更换配件涵盖：
显示屏、电池、摄像头、外部充电端口等关键部件。
理想很美好，现实很骨感
虽然苹果鼓励用户“自主维修”，但现实操作中，高昂的原厂配件价格成为最大门槛。
第三方维修机构 XiRepair 创始人 Jonathan Strange就公开指出：
“苹果的配件价格高得离谱，对大多数用户来说，自助维修根本不划算。”
他甚至直接公布了配件报价单，以 iPad Air 13 英寸（M3）Wi-Fi 版为例：
更换一块原装屏幕：499 美元（折合约 3593 元人民币）
即便退回旧屏获取折扣，仍需 439.12 美元（约 3162 元）
再加一块电池：113.24 美元（约 815 元）
合计维修成本高达 552.36 美元（约 3977 元人民币）
而购买一台新机的美版售价是 799 美元（约 5753 元）。简单一算，维修成本已接近新机价格的 70%。
自助维修到底为谁准备？
自助维修计划最早于 2022 年推出，苹果宣称该计划“为有能力的用户提供与 Apple Store 一样的工具与配件”。
截至目前，计划已覆盖 65 款设备，包括 iPhone 16e、MacBook Air 和 Mac Studio。
但问题在于：
真正具备动手能力的用户极少，再加上配件价格不菲，这项服务很难真正落地到大众用户层面。
写在最后
苹果的“自助维修”听起来像是一种开放和透明，但高昂的配件定价、有限的维修经济性，让这项计划更像是一种“姿态”，而非面向普通消费者的实际解决方案。
对于大多数人来说，“送修”仍是更现实的选择。
你怎么看待苹果的自助维修政策？
